Aragón Liberal: 01/08/07.- Manuel Medrano ha denunciado que “es intolerable que los concejales del Partido Popular todavía no hayamos visto la autorización de la Comisión de Patrimonio que avala la actuación sobre el Puente de Piedra.



Zaragoza. Puente de Piedra. Manuel Medrano afirma que : “El empeño de Jaime Vicente por negar la protección del Puente de Piedra raya la ignorancia”

El Concejal del PP recuerda al Director General de Patrimonio que “todas las restauraciones del Puente hasta 1992 están protegidas, lo que significa que es BIC desde su cimentación hasta el tablero”


Denuncia que “se van a destruir estructuras del Balcón de San Lázaro que los informes arqueológicos destacan por su excelente conservación”



31, jul. '07.- El Concejal del Partido Popular en el Ayuntamiento de Zaragoza, Manuel Medrano, ha criticado “el empeño del Director General de Patrimonio del Gobierno de Aragón por defender la destrucción de parte del Puente de Piedra y por negar la protección legal que tiene el monumento como Bien de Interés Cultural”. En este sentido, el edil popular ha recordado que el BOA de 28 de junio de 2002 detalla que “este BIC contempla la obra del siglo XV y las restauraciones posteriores llevadas a cabo tras la demolición parcial realizada por las tropas francesas. No incluye la reforma de 1992”. De esta forma, ha explicado “se entiende el Bien desde su cimentación hasta el tablero… ¿qué más da de qué partes hablemos si todas son anteriores a 1992? ¿qué es lo que no entiende el Director General?”.



Manuel Medrano ha denunciado que “es intolerable que los concejales del Partido Popular todavía no hayamos visto la autorización de la Comisión de Patrimonio que avala la actuación sobre el Puente de Piedra. Mucho nos tememos que hay intención de ocultar algo y que quieren actuar sin dar explicaciones para que no pueda haber marcha atrás”.


MÁS EXCAVACIONES EN EL BALCÓN DE SAN LÁZARO


Por otro lado, Medrano ha vuelto a reclamar a la Dirección General de Patrimonio que haga cumplir la Ley en todas las obras que se están ejecutando en el Balcón de San Lázaro. Según confirman los propios informes arqueológicos, “las excavaciones no han concluido porque los restos del solar de Expoagua continúan claramente hacia el solar donde se construirán las viviendas. Esto evidencia que ha habido una vulneración de la Ley de Patrimonio y de las prescripciones impuestas por la propia Comisión. Una vez más, Jaime Vicente debería dar explicaciones detalladas sobre los criterios por los que obliga a unos, pero excluye a otros en el cumplimiento de la ley”, ha señalado.



Por último, el edil popular ha criticado duramente que se vayan a destruir restos “importantes” aparecidos en el Balcón de San Lázaro. Según destacan los informes arqueológicos, las estructuras U-16 y U-18 corresponderían a los restos del claustro de una iglesia. Sin embargo, estos vestigios serán derruidos en parte tal y como señala el pliego de condiciones del proyecto expositivo que ha sacado a concurso Expoagua y que está en la web de la sociedad. “Nuevamente, nos han engañado a todos. Dijeron que se conservarían todos los restos, luego que se taparían unos pocos y, al final, comprobamos como van a terminar destrozando parte de la historia de esta ciudad”.

Aragón Liberal- 01/08/07: Expo Zaragoza 2008 contará con el primer transporte fluvial electrosolar de España. Una buena noticia: buques ecológicos... pero lástima que el gestor de la Expo se haya saltado a la torera el problema de calados y gálibos. Rebajes en monumentos artísticos nada ecológicos, por cierto.

Expo Zaragoza 2008 contará con el primer transporte fluvial electrosolar de España

Zaragoza contará con el transporte fluvial más moderno y sostenible de España. Los barcos que navegarán por el Ebro durante la Exposición Internacional de 2008 serán los primeros y únicos fluviales del país que funcionen con energía solar, por lo que no contaminarán y respetarán el Medio Ambiente. De esta forma, Expo Zaragoza 2008 ratifica su compromiso con el Medio Ambiente al apostar por un transporte público sostenible y no contaminante.

El 100 por ciento de la energía que impulse los barcos será fotovoltaica. Los cinco barcos funcionarán con un motor eléctrico EE2, cuyo consumo es 7 veces menor que el de un barco térmico. Además, no produce ruidos, ni olores ni ninguna vibración, por lo que la navegación se asemeja a la de un velero. Se prestará también un servicio de alquiler de barcas para que todo el que lo desee pueda navegar por el Ebro, dotado con 5 pequeñas embarcaciones electrosolares con capacidad para 3 personas y 10 barcas de remo, con posibilidad de que dispongan de vela.

Serán cinco barcos los que naveguen por el Ebro durante los tres meses que dura la Exposición Internacional. Dos grandes (Félix de Azara y Ramón Pignatelli) con capacidad para 83 pasajeros, y tres medianos (Ebrobús) con capacidad para 24 personas. Se espera transportar a más de 350.000 personas durante los tres meses que dura la Exposición Internacional y evitar 42.900 kilos de CO2 de contaminación durante la Expo

De Zaragoza Liberal

El Anuario de Estadística Agroalimentaria ya está disponible en la página web del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, www.mapa.es. Este estudio se elabora en la Secretaría General Técnica, a través de la Subdirección General de Estadísticas Agroalimentarias, y constituye una recopilación y difusión de datos definitivos de estadísticas agroalimentarias o relacionadas con la actividad agroalimentaria, destinada a todo tipo de usuarios interesados en las múltiples facetas de la actividad agraria.

Acceso al documento de consultas.

Acceso al documento íntegro en pdf:

Aragón Liberal: 01/08/07.- El Portavoz del PP pondrá en manos del Ministerio Fiscal la intervención sobre el monumento para saber si se está cometiendo un delito contra el patrimonio.

Preguntas: ¿hay informe de la Comisión de Patrimonio? ¿es más fácil rebajar el puente o cambiar los barcos? ¿hay razón suficiente?

Zaragoza. Puente de piedra. Domingo Buesa: “El equipo de gobierno tendrá que explicar en la Fiscalía su agresión al Puente de Piedra”


El Portavoz del PP pondrá en manos del Ministerio Fiscal la intervención sobre el monumento para saber si se está cometiendo un delito contra el patrimonio


Domingo Buesa ha acusado a Catalá de “mentir a la opinión pública”, ya que “ni nos han entregado el proyecto, ni la autorización de Patrimonio”





31, jul. '07.- El Portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento de Zaragoza, Domingo Buesa, ha anunciado que pondrá en manos del Ministerio Fiscal la intervención en el Puente de Piedra propuesta por el equipo de gobierno y que supondrá el rebaje de la solera de dicho monumento (declarado como Bien de Interés Cultural el año 2002). Buesa ha tomado esta decisión tras constatar que “el gobierno municipal no tiene ninguna intención de facilitarnos el proyecto arquitectónico sobre el Puente, la autorización de la Dirección General de Patrimonio o el proyecto de navegabilidad del río”. En este sentido, los populares han acusado al Concejal socialista, Paco Catalá, de “mentir a la opinión pública” cuando ha asegurado a los medios de comunicación que ya ha entregado toda la información al Partido Popular. “Si no quiere ser transparente con la oposición y con los ciudadanos, tendrá que dar explicaciones a la Fiscalía sobre esta agresión al patrimonio de Zaragoza que no tiene nada que ver con la Expo”, ha explicado Buesa.



El Portavoz del PP ha insistido en que “no se puede justificar el proyecto de los barquitos en la restauración del Puente de Piedra, porque destruir parte del monumento y rebajar sus cimientos dos metros nada tiene que ver con una propuesta de rehabilitación. Si el Puente está deteriorado, que se restaure, pero sin cargárselo”. Además, Domingo Buesa ha lamentado que “el equipo de gobierno y Expoagua hayan comenzado la casa por el tejado. Han construido el azud, han adjudicado los embarcaderos, han adjudicado una concesión para 25 años y han comprado los barcos, pero no sabían si el proyecto de navegabilidad era viable. Tendrán que explicar que intereses hay detrás de todo esto”.

Por último, el Portavoz popular en el Ayuntamiento de Zaragoza ha denunciado el “oscurantismo” y la “falta de transparencia” con la que se están tramitando muchos expedientes “intentando ampararse bajo el paraguas de la Expo, cuando realmente no son proyectos Expo. Nosotros seguiremos apoyando la Expo, lo hicimos en el último pleno y lo haremos en el siguiente pleno siempre que sea necesario y que sean realmente proyectos necesarios para el éxito de la Expo. Éste no lo es”.



Buesa ha criticado que “se aprueban proyectos sin que nadie se entere, como el modificado del Balcón de San Lázaro, y la prueba evidente de que todo quiere hacerse sin que tenga trascendencia pública es que las actuaciones se esté proponiendo e impulsando durante el mes de agosto”. Ha concluido advirtiendo que “si osan poner las manos sobre el Puente de Piedra, seremos testigos de excepción de la segunda época de González Triviño, cuando el respeto por el patrimonio era la última prioridad. Y Catalá se habrá confirmado como su alumno más aventajado”.

Aragón Liberal.- 01/08/07: Creciendo juntas. Cámaras de Comercio de Teruel y de Cuenca de acuerdo para impulsar la autovía Madrid-Cuenca-Teruel y la promoción de las Sierras de Cuenca y Albarracín.


Teruel.-Las Cámaras de Comercio de Cuenca y Teruel han firmado un convenio de colaboración en el que se comprometen a trabajar conjuntamente a través de una comisión mixta creada al efecto, en dos cuestiones que afectan directamente a sus respectivos territorios, como son el desarrollo de la autovía Madrid-Cuenca-Teruel y la promoción de las Sierras de Cuenca y Albarracín. Próximamente se ampliará a la Cámara de Comercio de Guadalajara.



Ambas instituciones consideran que el proyecto de autovía Madrid-Cuenca-Teruel es considerado una prioridad estructural para ambas provincias, además de una iniciativa estratégica de España para la descongestión del corredor Madrid-Valencia.



Igualmente, esta infraestructura significa facilitar enormemente la comunicación desde el centro del país hacia Levante, con una perspectiva cierta de generar una importante actividad económica que va a favorecer a las dos provincias de interior necesitadas de todo tipo de apoyos al desarrollo.



Para ello, ambas entidades se comprometen a realizar un seguimiento del desarrollo del proyecto de autovía, así como a organizar acciones de promoción del mismo que permitan concienciar sobre su importancia y sobre la urgencia de su puesta en marcha.



Por otra parte, ambas Cámaras consideran que las Sierras de Albarracín y de Cuenca son dos zonas naturales muy relevantes y muy bien conservadas del centro de España, que constituyen un importante polo de atracción turística. No obstante, a pesar de que no existe más división entre ellas que la línea territorial que delimita administrativamente las provincias, la promoción se realiza de forma aislada y unilateral.



Las Cámaras firmantes, acuerdan promover un proyecto para poner en valor la riqueza de ambas Sierras, desarrollando una oferta de servicios turísticos profesionalizados y realizando una promoción conjunta que dinamice ambos territorios. Además van a trabajar en mejorar las comunicaciones interprovinciales que afectan a estas zonas.



Así mismo, las Cámaras de Cuenca y Teruel aportarán los medios humanos y económicos necesarios para el cumplimiento de estos acuerdos, elevando a sus respectivas Administraciones Públicas las propuestas que conjuntamente se acuerden para favorecer el desarrollo de ambos objetivos.

De Teruel Liberal