Aragón Liberal

 16.1.2008. En Aragón Liberal

El PP INSTA A MORLÁN A "DEFENDER LOS INTERESES DE HUESCA EN LA EJECUCIÓN DE LA VÍA VERDE" .

Por: Redactor

Retrasos y silencios en la explicación y definición del proyecto de la vía verde de Huesca. José Escario muestra la discriminación de la provincia de Huesca que no dispone de un solo tramo de vía verde.

0 comentarios

El PP INSTA A MORLÁN A "DEFENDER LOS INTERESES DE HUESCA EN LA EJECUCIÓN DE LA VÍA VERDE" .

● Los populares denuncian la "demora injustificada y electoralista" en la gestión del proyecto.

● Elboj no ha comunicado si mantuvo o no la reunión con la Dirección General de Ferrocarriles que fijó para hace un mes. 
 

15, enero, ´08.- El grupo municipal del Partido Popular en el Ayuntamiento de Huesca ha instado a Víctor Morlán, Secretario de Estado para Infraestructuras, " a defender los intereses de sus vecinos ante su propia administración". Los populares hacen referencia a una "demora injustificada" en la gestión de la Vía Verde que, de acuerdo con la iniciativa del PP ratificada en pleno en el mes de noviembre, debe construirse sobre la antigua variante del ferrocarril. El concejal Jorge Escario recuerda que, en ese momento, ya se advirtió de la necesidad de iniciar cuanto antes los contactos administrativos y políticos, "incluso cuando la variante todavía estaba en funcionamiento. Señalamos entonces que, de no hacerlo así, se retrasaba deliberadamente el inicio del proyecto. Como es obvio, nos referíamos a que el PSOE dilatara los plazos para entrar en periodo electoral y utilizar los posibles avances con fines partidistas". Escario ha facilitado, además, datos sobre la implantación de Vías Verdes en las tres provincias aragonesas. Así, en Teruel se dispone de 70 kilómetros en pleno funcionamiento, que llegarán a 100 a lo largo de 2008. Zaragoza cuenta con 32. Huesca, finalmente, no tiene ni uno solo.

Jorge Escario apunta que "la gestión no acabó con el cierre de la travesía ferroviaria. Muy al contrario, tendría que haber empezado entonces, e incluso mucho antes. A día de hoy, la vieja infraestructura sigue ahí, sin avanzar en los usos que aprobó el pleno". Ahora, según las informaciones que brindó el propio alcalde, Ayuntamiento y Fomento negocian el precio del suelo ocupado por la travesía. En ese sentido, los populares invitan a Morlán a "trabajar por el interés de su ciudad acortando plazos y consiguiendo precios ventajosos para Huesca. Es más, Morlán debería defender que la cesión del suelo fuera gratuita para la capital".

En ese sentido, Escario recuerda que el pasado 5 de diciembre, Elboj anunció que la semana siguiente se iba a reunir con la Dirección General de Ferrocarriles. Sin embargo, no consta la existencia de dicha reunión y el alcalde no ha informado, en ningún sentido, a los portavoces municipales. "Hasta el próximo 9 de marzo —concluye Escario— los gobiernos central y municipal pertenecen al mismo partido político. Parece deseable que el PSOE termine su mandato premiando la responsabilidad y la paciencia de Huesca, no sólo en la travesía sino en otras infraestructuras largamente demandadas. Sería la mejor despedida de Víctor Morlán y el gobierno socialista".